stephane
« Répondre #30 le: 07 Juin 2020 21:12:29 »
Stéphane
ski wake
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« Répondre #31 le: 07 Juin 2020 21:52:08 »
VIDEO
Sympa la
Fete des Mèr (e)
s pour Corinne
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice
, mais j' assume
!
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
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« Répondre #32 le: 07 Juin 2020 22:22:19 »
La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Bibi
« Répondre #33 le: 07 Juin 2020 22:26:51 »
Coucou Claude,
c'est bien de savoir s'entourer de personnel dévoué
Tu pourrais me former Sylvie de la même manière?
Olivier
ski wake
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« Répondre #34 le: 07 Juin 2020 23:52:53 »
" ...
pour le meilleur et pour le pire " qu'y disait Mr Le Maire
il n' avait pas parlé du bateau
!!!
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice
, mais j' assume
!
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« Répondre #35 le: 08 Juin 2020 06:09:58 »
cela veut dire quoi ? tu peux developper
Cela dépend..
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« Répondre #36 le: 08 Juin 2020 06:35:27 »
Courage les amis, bientôt une belle nav
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bataclo
« Répondre #37 le: 08 Juin 2020 07:39:02 »
Salut Claude,
si tu es là toute la semaine, j'avancerai te faire un coucou, il va justement falloir que je passe à la capitainerie
Tu fais le carénage ?
A+
Renaud.
Oui Renaud,
On le sort demain il sera sur la zone technique 3 jours, le temps pour nous de le caréner et de lui faire les révisions moteurs.
On te verra avec plaisir si tu es dans le secteur, mais les journées seront chargées, ça ira mieux à partir de jeudi soir, vendredi.
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
janfi73100
« Répondre #38 le: 08 Juin 2020 08:18:48 »
Claude, ton "mais" est opportun. En effet, les absorbeurs d'humidité contiennent du chlorure de calcium (pour rappel, le sel de mer/de table c'est du chlorure de sodium).
Le chlorure de calcium a un goût salé également...
Ces cosses, tu les soudes ou les sertis ?
Jean-Philippe
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bataclo
« Répondre #39 le: 08 Juin 2020 11:49:05 »
L fait est que les cristaux étaient à la fois super beaux, bien translucides et un peu trop structurés pour du sel made in thecoqueofbataclo.
Perso je ne soude jamais les cosses mais je les sertis.
Là je n'ai pas viré les gaines thermo = je ne sais pas dire ce qu'ils ont fait.
Juste que le bornage n'était pas ajusté au propulseur et que je suis en panne une fois par saison
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
stephane
« Répondre #40 le: 08 Juin 2020 12:13:41 »
sel AOP made in Bataclo, tu devrais engager une production de masse
Pour la cosse, on se demande ce que font les qualiticiens et quel est le système de progrès permanent mis en oeuvre pour les remontées terrain
.
Stéphane
Sharky
« Répondre #42 le: 08 Juin 2020 12:47:10 »
Bonne préparation Corine et Claude ... Y a une petite sortie à la clé en fin de révision et antifouling 👍
ski wake
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« Répondre #43 le: 08 Juin 2020 13:10:56 »
Pour la cosse, on se demande ce que font les qualiticiens et quel est le système de progrès permanent mis en oeuvre pour les remontées terrain
.
Avec un filetage en 10 mm , c'est "bizarre"
, mais la cosse de 8 mm de rentre pas
Alors que par "
pure coïncidence " mettre une cosse de 10 mm sur du 8 de filetage çà passe tout seul
, alors
....
on va pas s'embêter à chercher une cosse du diamètre exacte du filetage
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Thierry
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« Répondre #44 le: 08 Juin 2020 13:13:15 »
Pour la cosse, on se demande ce que font les qualiticiens et quel est le système de progrès permanent mis en oeuvre pour les remontées terrain
.
Les systèmes qualité sont là pour ça ... faire de la pub sur les docs quant à en tirer un quelconque retour d'éxpérience encore faudrait-il que ça rapporte ce qui n'est pas le cas
Mais patience encore qelques années et il y ura un chouette bateau à vendre en parfait état à la qualité irréprochable
C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
janfi73100
« Répondre #45 le: 08 Juin 2020 13:57:05 »
Avec quoi sertis-tu ce genre de cosse ?
Ce sont ces cosses sur ma batterie. Lors de la mise à l'eau de Lolita, j'ai voulu la démarrer afin de bouger ses fesses de la remorque, plus rien. Verdict; une cosse dessoudée (soudure d'origine)
Je suis donc allé en chercher chez le CC, qui m'a dit que lui les soudait (et que, d'ailleurs, le petit trou permet l'évacuation du trop plein de soudure, et sert de témoin).
En discutant autour de moi, tout le monde m'a dit que souder n'etait pas dans les normes nautiques.
J'ai essayé, avec mon équipement, de sertir, mais pas très concluant.
Du coup, j'ai soudé....
« Dernière édition: 08 Juin 2020 14:05:26 par janfi73100 »
Jean-Philippe
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janfi73100
« Répondre #46 le: 08 Juin 2020 14:02:39 »
merci
Jean-Philippe
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bataclo
« Répondre #47 le: 08 Juin 2020 14:08:59 »
Il te faut une pince pro, sinon c'est mission impossible.
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
ski wake
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« Répondre #48 le: 08 Juin 2020 15:03:00 »
cela dit, pour souder, il faut aussi du bon matos
!
Avec une telle section de cable,
ce n' est pas avec un fer à souder électrique que tu vas y arriver non plus ( et gardez votre briquet pour les gaines thermo-rétractable
... )
Si l'avantage de la soudure faisait que le cuivre était ainsi étamé et donc limitait de fait la corrosion / oxydation, limitant de fait le passage du courant ...
il me semble que c'est ici que j'ai lu
- qu'en revanche il y avait un risque de "casse" de la soudure qui pouvait de ce fait limiter le contact entre le fil de cuivre et la cosse
- que de ce fait, la soudure sur cosses ( de grosses sections ? ) était interdite dans le monde aéronautique ?
« Dernière édition: 08 Juin 2020 15:09:03 par ski wake »
La passion du nautisme à ce point, c' est du vice
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janfi73100
« Répondre #49 le: 08 Juin 2020 16:53:51 »
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@5/.
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« Répondre #50 le: 08 Juin 2020 19:13:40 »
J' ai tout soudé , des petites au grosses avec gaine thermo quand j' ai refait tout l'électricité.
Thierry .
Doudou39330
« Répondre #51 le: 08 Juin 2020 19:47:32 »
Il te faut une pince pro, sinon c'est mission impossible.
Oui c’est clair. Je t’envoie la mienne...
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« Répondre #52 le: 08 Juin 2020 20:56:23 »
Chapeau le big boss encore un travail parfait 👍
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Ca y est j'ai franchis le pas ! 😋
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« Répondre #53 le: 08 Juin 2020 21:46:43 »
Si l'avantage de la soudure faisait que le cuivre était ainsi étamé et donc limitait de fait la corrosion / oxydation, limitant de fait le passage du courant ...
il me semble que c'est ici que j'ai lu
- qu'en revanche il y avait un risque de "casse" de la soudure qui pouvait de ce fait limiter le contact entre le fil de cuivre et la cosse
- que de ce fait, la soudure sur cosses ( de grosses sections ? ) était interdite dans le monde aéronautique ?
A mon avis l'idéal serait de sertir avant que la soudure ne durcisse, ainsi tu cumules les avantages.
J'ai franchis le pas ! Piqué au vif 😋
Jlapeva
« Répondre #54 le: 08 Juin 2020 23:28:02 »
En fait oui à chaque début de saison car on file un bon coup de nettoyage (brosse de pont souple passée dans le sens du bois) et cela le blanchit plus ou moins.
Bonsoir les amis,
Profitez bien de ces quelques jours sur votre « yacht ».
C’est quoi le bouche pore ?
Jérôme
ziak31
« Répondre #55 le: 09 Juin 2020 07:30:27 »
Le bouche pore comme son nom l'indique vient boucher les pores entre les fibres du bois en empêchant les corps gras de s'infiltrer dans le bois et donc de laisser des tâches.
Les trois produits de Claude pour le teck dont le bouche pore sont vraiment trés efficace, je le fais une fois par an et je suis tranquille le reste de l'année.
Le teck revient comme neuf et garde son toucher d'origine.
Philippe
bataclo
« Répondre #56 le: 09 Juin 2020 07:38:40 »
Merci Philippe
Le bouche pore est ce produit là
https://www.equipnautic.com/achat-protecteur-bouche-pores-pour-teck-399419.html il vient terminer le cycle de décrassage / éclaircissement opéré par ces deux produits là
https://www.equipnautic.com/achat-kit-nettoyage-teck-399418.html Pour nous par exemple, vu que j'étais affairé sur le propulseur, Corine a passé le bouche pore directement sur le teck protégé du teck par le taud de cockpit, alors qu'elle a sciemment différé le traitement des 2 plages arrières qui doivent d'abord subir le traitement des 2 produits.
On va les passer incessamment. J'essaierai de faire une vidéo sur l'action incroyable de ce traitement
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #57 le: 09 Juin 2020 19:57:25 »
C'est bien cool de vous savoir sur le bateau.... (entrain d'en baver et de frotter comme des fou
)
Bon courage pour la suite , et ne soit pas avare en photos... ca fait du bien de vous voir sur ce fier vaisseau..
saison 5.. déjà
ca passe trop vite..
premoue
« Répondre #58 le: 09 Juin 2020 20:23:17 »
Courage, Claude, sympa les vacs !!
Pascal
bataclo
« Répondre #59 le: 09 Juin 2020 20:53:31 »
Claude On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
